{"id":1718,"date":"2020-06-28T19:33:03","date_gmt":"2020-06-28T18:33:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mfg-holzland.de\/?page_id=1718"},"modified":"2020-07-23T22:17:12","modified_gmt":"2020-07-23T21:17:12","slug":"super-stearman","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.mfg-holzland.de\/?page_id=1718","title":{"rendered":"Super Stearman"},"content":{"rendered":"\t\t
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Super Stearman<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Technische Daten: <\/b><\/p>

Spannweite 1,75 Meter, L\u00e4nge 1,44 Meter; Gewicht inkl. Bespannung ca. 8 kg. F\u00fcr Verbrenner Saito 33 R 3.<\/p><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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I PIMP MY BIPE<\/strong><\/p>

Schon l\u00e4nger hatte ich ein Auge auf einen Waco Doppeldecker geworfen, da gibt es einen ARF Modell in der Gr\u00f6\u00dfe 1:5 mit ca. 1,80 m Spannweite. Leider gibt es dieses Modell nur in gelb-blauer Lackierung. Da entdecke ich ein Angebot der Fa. Schweighofer, eine Super Stearman in\u00a0 meinen Lieblingsfarben rot-wei\u00df. Da dieser Doppeldecker auch in Frage kommt, bestelle ich kurzerhand dieses ARF-Modell aus der Produktion von Great Planes.<\/p>

Nach drei Tagen trifft mit DHL ein m\u00e4chtiges Paket ein. Beim Auspacken finde ich sauber geb\u00fcgelte Teile wie Tragfl\u00e4chen, Rumpf und Leitwerke vor.\u00a0 Die in GFK hergestellte Motorhaube, die Radverkleidungen und das verkleidete Alufahrwerk sind\u00a0 in einer hervorragenden Qualit\u00e4t. Allerdings f\u00e4llt mir nicht zufriedenstellende Servobefestigung in den Tragfl\u00e4chen ins Auge. Bei einem solch sch\u00f6nen Flieger mit perfekter Optik sollten die Servos nicht einfach in den Servoschacht geschraubt werden. Diese schauen dann wie ein Geschw\u00fcr aus den Aussparungen heraus. Kurzum: Da muss eine L\u00f6sung gefunden werden.<\/p>

Wie schon in anderen Modellen praktiziert, werden zwei entsprechende Aussparungen in die Fl\u00e4che geschnitten. Die in den Ecken angebrachten Sperrholzauflagen nehmen die extra angefertigten Deckel auf. Darauf werden die Servos auf angeklebten Holzleisten verschraubt. Anschlie\u00dfend wird alles mit Holzschrauben in der Aussparung befestigt.<\/p>

Zu einem sch\u00f6nen Doppeldecker geh\u00f6rt auch ein sch\u00f6ner Sound. Diesen liefert ein kleiner Sternmotor aus der Produktion von Saito. Der neue Saito 33 R 3 ist die ideale Motorisierung f\u00fcr diesen Flieger. Allerdings verlangt dieser Antrieb etwas mehr Platz als ein normaler Viertakter. Da es sich um einen Viertakt-Benziner handelt, muss ich die Z\u00fcndanlage und einen Z\u00fcndakku zus\u00e4tzlich unterbringen. Die Z\u00fcndung kann unter dem Tank versteckt werden.<\/p>

In der Bauanleitung sind Gummischn\u00fcre als optische Versch\u00f6nerung vorgesehen. Die Verspannung des H\u00f6henruders meiner Hangar 9 Piper Pawnee bringt mich auf die Idee, bei meinem Doppeldecker die Gummischn\u00fcre wegzulassen und die Verspannung in gleicher\u00a0 Weise auszuf\u00fchren.<\/p>

Mit wenigen Teilen wie Drahtseilen, L\u00f6t\u00f6sen, Gabelk\u00f6pfen, Augenschrauben und Holzd\u00fcbeln wird die geplante \u00c4nderung in die Tat umgesetzt. An den Kontaktstellen am Rumpf nehme ich Bohrungen vor und klebe 5 mm Holzd\u00fcbel ein und bohre zentral ein 1,5 mm Loch. Hieran werden die L\u00f6t\u00f6sen geschraubt. An einem Ende des Stahldrahtes befestige ich Augenschrauben, auf die die Kunststoffgabelk\u00f6pfe aufgedreht werden. Am anderen Ende wird der Draht durch die L\u00f6t\u00f6sen gef\u00fchrt und mit einer Drahtklemme zur Schlaufe gepresst.<\/p>

Gleiches geschieht auch am H\u00f6hen- und Seitenruder.<\/p>

Die Verspannung braucht bei der Demontage nicht gel\u00f6st zu werden, denn die beiden Fl\u00e4chenstreben werden auf einem speziellen Halter auf dem Baldachin platziert.<\/p>

Weiterhin habe ich die beiden eineiigen Zwillingspiloten gegen einen etwas kerniger aussehenden Solisten getauscht.<\/p>

Hier eine kleine Soundprobe – bitte anklicken! (folgt in K\u00fcrze)<\/p>

Hans-Peter, im Juni 2020<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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